Руководитель проекта в управление морских операций
450 000 руб
Александр Иванович
Возраст
59 лет (01 Октября 1966)
Город
Санкт-Петербург
,
м. Беговая
Возможен переезд в другой город
Гражданство
Россия
Полная занятость
29 лет 11 месяцев
Транспорт / Логистика / Склад
Формирование и продвижение бизнес - стратегии, агентирование и фрахтование флота, производство, сбыт, маркетинг. расширение бизнеса, увеличение объемов сбыта услуг компании, контроль и оптимизация расходов, таможенное сопровождение, выполнение финансовых показателей. Организация процесса привлечения перевозчиков (подрядчиков). Планирование, управление и контроль ВЭД. Участие в тендерной работе. На данном этапе - обеспечение морских/речных и автомобильных перевозок негабаритных, сверхтяжелых конструкций на экспорт (строительство АЭС). Обеспечение перевозок, река-море, снабжения НП портов Певек и Анадырь.
Транспорт / Логистика / Склад
Определение, планирование, осуществление и координация всех видов деятельности терминала-порта в соответствии с его статусом. Обеспечение бесперебойной и безаварийной работы, исправности перегрузочных и технических, так же, и автотранспортных средств терминала, складского оборудования, полного комплекса логистики и СВХ, грейферного, транспортно -конвейерного оборудования, стакеров, с соблюдением правил технической эксплуатации перегрузочного оборудования. Организация безопасной эксплуатации зданий и сооружений, технологического оборудования всего специализированного комплекса. Контроль своевременной подготовки производственного процесса перевалки навалочных и прочих грузов. Контроль условий содержания и эксплуатации всех видов транспортных средств и перегрузочной техники терминала – порта. Организация своевременного проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств и всей перегрузочной техники терминала. Контроль качества ремонтов. Разработка мероприятий по предотвращению / минимизации вредного воздействия производства на окружающую среду, организация разработки и осуществление мероприятий по развитию и повышению степени механизации труда. На начальном этапе - управление строительством крупного портового проекта "Бронка", в порту Санкт Петербург. Строительство проектов береговой инфраструктуры и гидросооружений. Проект включал в себя строительство новых и реконструкцию старых зданий и строений терминала, строительство причалов, ремонт и реконструкцию существующих причалов, выравнивание и улучшение грунта, тротуары, устройство трубопроводов и котлованов для подземных коммуникаций, устройство водопроводов, облицовку, ремонт причального настила и покрытия дворовых территорий, реконструкцию зданий, различное оборудование, такое как: компрессорное, котельное, холодильное, газовое, насосное оборудование, электрическое распределение, водоснабжение/отведение, очистные сооружения и т. д., включая внутренние дороги, подъездные пути и системы ливневой канализации, инфраструктуру терминалов и т. д. Организация обеспечения бесперебойной работы водонапорных и отливных систем. Я осуществлял надзор за строительством объектов, чтобы обеспечить безопасное и точное выполнение проектной документации на объекте и соблюдение требований контракта на строительство. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и снижению издержек компании, внедрению методов обезуглероживания. Управление коммерческим и финансовым подразделением терминала. Обеспечение административно-хозяйственного обслуживания и руководство всеми структурными подразделениями и службами терминала-порта и складов, комплекса логистики, включая СВХ (общей численностью 850+ человек). Определение технической политики и направления технического развития. Обеспечение сроков доставки грузов и высокого качества обслуживания. Разработка и внедрение безопасных и экономически-обоснованных технологических процессов погрузочно-разгрузочных работ. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и сокращению расходов компании. Оценка операционной среды и бизнес-процессов для выявления ключевых рисков. Обеспечение эффективного и целевого использования материальных ресурсов. Управление проектной командой с целью реализации задач проекта. Организация планирования, учет и составление отчетности хозяйственной и производственной деятельности. Издание обязательных постановлений, регулирующих вопросы ОТ и ТБ, охраны грузов, имущества порта и общественного порядка, проведения санитарных и противопожарных мероприятий в порту, охраны окружающей среды. Обеспечение экономических и административных методов руководства, материальных и моральных стимулов повышения эффективности работы каждого сотрудника. Обеспечение выполнения терминалом-портом обязательств перед собственниками.
На начальном этапе:
- управление проектом на всем жизненном цикле и
управление фактическим состоянием исполнения
проекта строительства с анализом отклонений;
- переговоры на высоком уровне;
- организация и контроль пуско - наладочных работ на
этапе введения терминала в эксплуатацию;
- активное участие в выполнении работ капитального
строительства, контроль выполнения проектными и
строительными организациями договорных
обязательств, организация строительства, контроль
выполнения проектными и строительными
организациями договорных обязательств и пр.;
- планирование и контроль формирования отчетности
по ходу реализации проекта;
- участие в подготовке проектной и исходно –
разрешительной документации для проведения работ
по строительству гидротехнических сооружений, работ
по строительству комплекса логистики и всего, этому
сопутствующего;
- участие в разработке мероприятий и создание, с
последующим развитием, служб и ведомств
терминала – порта, формирование команды;
- полная ответственность за сроки/бюджет и качество
проекта;
- управление бюджетом проекта..
Транспорт / Логистика / Склад
Обеспечение безопасности мореплавания судов, людей, грузов и окружающей среды. Руководство иностранными экипажами.
Топ-менеджмент / Руководители
Руководство 21 единицей флота: танкера, суда обеспечения, буксиры (всех типов), сухогрузы, балкера, трубоукладчик, платформы, понтоны, земснаряд, OSV, AHTS, FPSO «Chi Linh», прежнее название “Крым”, самоходные плашкоуты и пр. Обеспечение полного цикла работ ПБУ, СПБУ. стационарных буровых вышек. Прокладка / обустройство магистральных трубопроводов. Обеспечение и организация конвоев - буксировочных операций буровых вышек. Организация аварийно-спасательных дежурств и готовность АСД иГ и ЛАРН. Полное руководство всей коммерческой деятельностью компании. Стратегическое и оперативное управление полным циклом деятельности компании (строительство и обустройство всех видов работ). Руководство финансовой и хозяйственной деятельностью компании. Руководство направлением и структурными подразделениями компании. Исполнение обязанностей Технического Директора, с обязанностями заключения и исполнения договоров фрахтования, хозяйственных, финансовых и коммерческих договоров. Формирование и обеспечение исполнения сводной программы судоремонта по всему флоту Контроль ремонтов и обслуживания флота и всех видов транспортных средств: организация и проведение классификационных и текущих ремонтов, обеспечение з/частями. Разработка бюджета, контроль соблюдения в целом.
Высшее
Санкт-Петербург, 2009 — 2012 гг.
Высшее
За рубежом, 2004 — 2008 гг.
Высшее
Москва, 2005 — 2008 гг.
Высшее
Санкт-Петербург, 1965 — 1971 гг.
Attendance Certificate
BSM CSC (1.Maritime Resource Management 2. Incident Investigation 3. Risk Assessment)
Охрана окружающей среды
The Swedish Club ACADEMY (Охрана окружающей среды)
Английский — Свободное владение
Права категорий:
B
Стаж:
30 лет
Марка авто:
Toyota Land Cruser
Всегда настроен на положительный результат в действиях. Способен принимать взвешенные решения и нести за них ответственность. Способен находить общий язык с людьми различного уровня. Без вредных привычек Обладаю: Комплексное решение проблем, Критическое мышление, Креативность, Умение управлять людьми, Взаимодействие с людьми, Эмоциональный интеллект, Умение анализировать и принимать решения и нести за них ответственность, клиенто ориентированность, Навык ведения переговоров, Гибкость мышления.
Я имею большой и хороший опыт организации, всех видов подготовки, расчётов и проведения буксировочных операций различного вида, типов и размеров платформ (MODU, Jack-up rig), крупногабаритного, требующего достройки оборудования и прочих подобных объектов. Соответственно, имею хороший опыт разработки и организации операций с наплывным способом погрузки/съёма (Float-on/Float-off, Fo-Fo) и соответственно, опыт работы в соответствии с DNV-STN001, опыт работы с гарантийным сюрвейером.
23 февраля, 2026
150 000 руб
Алексей Олегович
Город
Санкт-Петербург local_shipping
Возраст
35 лет (25 октября 1990)
Опыт работы:
16 лет и 10 месяцев
Последнее место работы:
Заместитель руководителя, Гимназия 528 (входит в состав группы школ РФ, ассоциированных ЮНЕСКО)
12.2019 - по текущее время
28 марта, 2023
Наталья Александровна
Город
Санкт-Петербург, м. Комендантский проспект
Возраст
46 лет (20 ноября 1979)
Опыт работы:
23 года
Последнее место работы:
Заместитель генерального директора по персоналу, Производственно-торговая компания
08.2022 - по текущее время
1 января, 2023
250 000 руб
Виктория
Город
Санкт-Петербург local_shipping
Возраст
44 года (18 сентября 1981)
Опыт работы:
8 лет и 10 месяцев
Последнее место работы:
Коммерческий директор , ООО Сити Клин
09.2017 - по текущее время
Резюме размещено в отрасли