Управляющий директор (тяжелое машиностроение)
350 000 руб
Александр Иванович
Возраст
59 лет (01 Октября 1966)
Город
Санкт-Петербург
,
м. Беговая
Возможен переезд в другой город
Гражданство
Россия
Полная занятость
26 лет
Транспорт / Логистика / Склад
Формирование и продвижение бизнес - стратегии, агентирование и фрахтование флота, производство, сбыт, маркетинг. Расширение бизнеса, увеличение объемов сбыта услуг компании, контроль и оптимизация расходов, таможенное сопровождение, выполнение финансовых показателей. Решения вопросов логистики в сфере речных и морских перевозок. Организация транспортировки негабаритных и крупнотоннажных грузов водными путями решение вопросов комбинируемости флота с грузоподъёмной и транспортной техникой. Планирование, управление и контроль ВЭД. Участие в тендерной работе. На данном этапе - обеспечение морских/речных и автомобильных перевозок негабаритных, сверхтяжелых конструкций на экспорт (строительство АЭС). Обеспечение перевозок, река-море, снабжения НП портов Певек и Анадырь
Транспорт / Логистика / Склад
Определение, планирование, осуществление и координация всех видов деятельности терминала-порта в соответствии с его статусом. Обеспечение бесперебойной и безаварийной работы, исправности перегрузочных и технических, так же, и автотранспортных средств терминала, складского оборудования, полного комплекса логистики и СВХ, грейферного, транспортно -конвейерного оборудования, стакеров, с соблюдением правил технической эксплуатации перегрузочного оборудования. Организация безопасной эксплуатации зданий и сооружений, технологического оборудования всего специализированного комплекса. Контроль своевременной подготовки производственного процесса перевалки навалочных и прочих грузов. Контроль условий содержания и эксплуатации всех видов транспортных средств и перегрузочной техники терминала – порта. Организация своевременного проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств и всей перегрузочной техники терминала. Контроль качества ремонтов. Разработка мероприятий по предотвращению / минимизации вредного воздействия производства на окружающую среду, организация разработки и осуществление мероприятий по развитию и повышению степени механизации труда. На начальном этапе - управление строительством крупного портового проекта "Бронка", в порту Санкт Петербург. Проект включал в себя строительство новых и реконструкцию старых зданий и строений терминала, строительство причалов, ремонт и реконструкцию существующих причалов, выравнивание и улучшение грунта, тротуары, устройство трубопроводов и котлованов для подземных коммуникаций, устройство водопроводов, облицовку, ремонт причального настила и покрытия дворовых территорий, реконструкцию зданий, различное оборудование, такое как: компрессорное, котельное, холодильное, газовое, насосное оборудование, электрические распределение, водоснабжение/отведение, очистные сооружения и т. д., включая внутренние дороги, подъездные пути и системы ливневой канализации, инфраструктуру терминалов и т. д. Организация обеспечения бесперебойной работы водонапорных и отливных систем. Я осуществлял надзор за строительством объектов, чтобы обеспечить безопасное и точное выполнение проектной документации на объекте и соблюдение требований контракта на строительство. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и снижению издержек компании, внедрению методов обезуглероживания. Управление коммерческим и финансовым подразделением терминала. Обеспечение административно-хозяйственного обслуживания и руководство всеми структурными подразделениями и службами терминала-порта и складов, комплекса логистики, включая СВХ (общей численностью 850+ человек). Определение технической политики и направления технического развития. Обеспечение сроков доставки грузов и высокого качества обслуживания. Разработка и внедрение безопасных и экономически-обоснованных технологических процессов погрузочно-разгрузочных работ. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и сокращению расходов компании. Оценка операционной среды и бизнес-процессов для выявления ключевых рисков. Обеспечение эффективного и целевого использования материальных ресурсов. Управление проектной командой с целью реализации задач проекта. Организация планирования, учет и составление отчетности хозяйственно и производственной и производственной деятельности. Издание обязательных постановлений, регулирующих вопросы ОТ и ТБ, охраны грузов, имущества порта и общественного порядка, проведения санитарных и противопожарных мероприятий в порту, охраны окружающей среды. Обеспечение экономических и административных методов руководства, материальных и моральных стимулов повышения эффективности работы каждого сотрудника. Обеспечение выполнения терминалом-портом обязательств перед собственниками.
На начальном этапе:
- управление проектом на всем жизненном цикле и
управление фактическим состоянием исполнения
проекта строительства с анализом отклонений;
- организация и контроль пуско - наладочных работ на
этапе введения терминала в эксплуатацию;
- активное участие в выполнении работ капитального
строительства, контроль выполнения проектными и
строительными организациями договорных
обязательств, организация строительства, контроль
выполнения проектными и строительными
организациями договорных обязательств и пр.;
- планирование и контроль формирования отчетности
по ходу реализации проекта;
- участие в подготовке проектной и исходно –
разрешительной документации для проведения работ
по строительству гидротехнических сооружений, работ
по строительству комплекса логистики и всего, этому
сопутствующего;
- участие в разработке мероприятий и создание, с
последующим развитием, служб и ведомств
терминала – порта, формирование команды;.
- управление бюджетом проекта.
Транспорт / Логистика / Склад
Обеспечение безопасности мореплавания судов, людей, грузов и окружающей среды. Руководство иностранными экипажами.
Топ-менеджмент / Руководители
Управление основным производством - цели, задачи, сроки, результаты. Организация работы и эффективное взаимодействие производственных и структурных подразделений компании в рамках должностных обязанностей и ответственности уровня 1-го заместителя Генерального директора предприятия. Комплексное управление производством. Судостроительный завод состоит из нескольких равноудаленных предприятий, но единого профиля. Стратегическое управление всей структурой холдинга, разработка долгосрочных целей, утверждение бизнес-планов. Координация технической подготовки всего производства. Контроль соблюдения сроков разработки рабочей и заводской документации и соответствие ее действующим правилам и нормам в области судостроения. Организация и контроль работы всех отделов и служб главного инженера и КБ. Построение эффективной системы взаимодействия служб завода; участие в разработке стратегии развития компании (общая численность 4500 человек). Управление операционной деятельностью, включая планирование, координацию и контроль проектов поставок оборудования выполнение установленных показателей, повышение рентабельности и производительности труда. Построение эффективной системы управления персоналом, создание условий мотивации, развитие KPI. Организация работы с ГОЗ и военной приемкой. Контроль соблюдения стандартов качества и безопасности на производстве, охраны труда и окружающей среды. Оптимизация и автоматизация бизнес-процессов (через ERP). Разработка финансовой стратегии компании. Построение новых бизнес-процессов, через CRM - систему по задачам, базовым бизнес-процессам, регламентация, внедрение и контроль. Организация производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности, оптимизация финансовых и трудовых затрат. Оптимизация производственных процессов для повышения качества продукции, производительности труда и снижения издержек. Управление основным производством (разделка металлов, лазерная резка, все виды станочной обработки, включая станки ЧПУ, сварочные работы, линии холодной прокатки, порошковой покраски и горячего цинкования, сборочный, малярный, участок контрольной сборки, ОТК и пр.). Контроль выполнение проектов «под ключ», включая вопросы пуска и наладки всего оборудования. Проведение оперативного, финансово - экономического анализа деятельности предприятия и подразделений. Заключение контрактов на строительство нового флота с иностранными компаниями. Контроль организации работ по взаимодействию с иностранными подрядчиками в процессе строительства объекта. Организация системы продаж и закупок, продвижения в сегменте B2B с выстраиванием коммерческих функций. Осуществление тактического планирования работ, выполняемых подчиненными подразделениями компании. Контроль организации работ в области качества, проведения аудитов исполнителей работ, входного контроля материалов и оборудования на строящемся объекте. Контроль состояния производственного оборудования. Совершенствование системы мотивации сотрудников компании. Организация эффективной работы и взаимодействия структурных подразделений предприятия. Планирование, распределение и соблюдение бюджетов производства и внебюджетного финансирования, управленческий учет и финансовое планирование, анализ результатов. Оптимизация затрат, повышение рентабельности проектов. Перезапуск предприятия после реконструкции -“обанкрочивания”, всё с “0”, и его дальнейшее развитие, антикризисное управление. Организация заключения хозяйственных и финансовых договоров. Решение стратегических задач компании. Организация внештатного производства непрофильной продукции - разработка реализации продуктовых стратегий, расширения присутствия на рынке и выходу в новые сегменты (оборудование для ГОК’ов, оборудование для нефтегазодобывающей отрасли – нефтегазовое машиностроение, дорожно - строительной / промышленной /складской / портовой / коммунальной, тяжелой техники, оборудования и пр., производство катеров, лодок, яхт и пр. маломерных плав. средств). Организация после продажного сервиса, производство запасных частей, организация услуг аренды и полного сервиса. Формирование клиентской базы, коммерческих предложений для потенциальных заказчиков, получение денежных средств. Сопровождение продаж – торгов. Управление и контроль денежного потока компании. Владение техникой переговоров и понимание этапов продаж. Отслеживание P&L и улучшение финансовых показателей компании. Контроль оборотного капитала компании. Поддержание и оптимизация качества выпускаемой продукции в соответствии со стандартами Компании. Оценка объема, качества и ресурсов, необходимых для реализации проектов. Выполнение обязательств перед федеральными, региональными и местными бюджетами, государственными внебюджетными социальными фондами, поставщиками, заказчиками и кредиторами. Управление налогами компании. Взаимодействие с надзорными и государственными органами. Риск менеджмент в части финансов и экономики. Подготовка отчетности по основным показателям деятельности завода перед акционерами и высшим руководством компании. Внедрение систем: менеджмента качества, ISO 9001, ISO 14001, Lean, Sigma,
Высшее
Санкт-Петербург, 2009 — 2012 гг.
Высшее
Москва, 2005 — 2008 гг.
Высшее
За рубежом, 2004 — 2008 гг.
Высшее
Санкт-Петербург, 1985 — 1991 гг.
Attendance Certificate
BSM CSC (1. Maritime Resource Management 2. Incident Investigation 3. Risk Assessment)
Курсы по охране окружающей среды
The Swedish Club ACADEMY (Technosphere Security Courses)
Английский — Свободное владение
Права категорий:
B
Стаж:
25 лет
Марка авто:
Toyota Land Cruser
Имею опыт работы ( > 6 лет ) – Директор оффшорного флота во Вьетнаме (руководитель проекта строительства, обустройства, развития нефтепромысла “Белый Тигр”) - Руководство 21 единицей флота: танкера, суда обеспечения, буксиры (всех типов, включая DP), сухогрузы, балкера, плавкран, трубоукладчик, платформы, понтоны, земснаряд, OSV, AHTS, FPSO «Chi Linh», прежнее название “Крым”, самоходные плашкоуты и пр. Обеспечение полного цикла работ ПБУ, СПБУ. стационарных нефтебуровых вышек, организация обеспечения баритом и цементирующими составами. Прокладка / обустройство магистральных трубопроводов. Обеспечение и организация конвоев- буксировочных операций буровых вышек. Организация аварийно-спасательных дежурств и готовность АСД иГ и ЛАРН. Полное руководство всей коммерческой деятельностью компании. Стратегическое и оперативное управление полным циклом деятельности компании (строительство и обустройство всех видов работ). Руководство финансовой и хозяйственной деятельностью компании. Руководство направлением и структурными подразделениями компании. Исполнение обязанностей Технического Директора, с обязанностями заключения и исполнения договоров фрахтования, хозяйственных, финансовых и коммерческих договоров. Формирование и обеспечение исполнения сводной программы судоремонта по всему флоту Контроль ремонтов и обслуживания флота и всех видов транспортных средств: организация и проведение классификационных и текущих ремонтов, обеспечение з/частями. Разработка бюджета, контроль соблюдения в целом.
Настрой на положительный результат в работе. Настойчивость в достижении поставленной цели. Способность принимать нестандартные решения и нести за них ответственность. Обладаю хорошими лидерскими качествами, позитивное отношение к жизни и людям, активность, стремление к результатам. Способность находить общий язык с людьми различного уровня и национальностей. Без вредных привычек.
Дополнительно о себе:
Обладаю такими качествами: комплексное решение проблем, критическое мышление, креативность, умение управлять людьми, взаимодействие с людьми, эмоциональный интеллект, умение анализировать и принимать решения и нести за них ответственность. Навык ведения переговоров, Гибкость мышления.
Хочу дополнить свой отклик / резюме такими моментами своих возможностей и опытом производственной и хозяйственной деятельности: - в период работы на судостроительном заводе, после вывода завода из банкротства, апрель 2005 года, осуществлялось антикризисное управление, производился перезапуск предприятия, как с’’0’’; - организация строительства – восстановление снесенных цехов и участков, строительство новых производственных площадей, включая поточную линию, строительство технических сооружений, включая бытовые помещения общего пользования и пр.: - организация обеспечения стабильной загрузки предприятия заказами на строительство судов иностранных компаний, так и отечественного гражданского флота и ВМФ, включая ГОЗ, ремонта катеров для ГУПВ ФСБ РФ, организация работ по производству изделий судового оборудования; - как производство непрофильной продукции, организовано производство труб большого диаметра, по заказам нефтегазодобывающей отрасли; - разработана концепция проектного планирования и системы автоматизированного оперативного планирования и отчетности производства по цехам, их внедрение в производство; - проведена модернизация сборочно-поточного производства; - организовано обустройство завода системой контроля и учета рабочего времени; - разработана система рабочей мотивации, развитие системы KPI. Касательно техносферной безопасности, в свое время проходил обучение - курсы при BSM. С моей стороны - готовность брать на себя ответственность за результат и доводить проекты и решения до поставленной цели.
31 октября, 2014
80 000 руб
Владимир Семенович
Город
Санкт-Петербург
Возраст
67 лет (18 сентября 1958)
Опыт работы:
25 лет и 11 месяцев
Последнее место работы:
Генеральный директор, ООО "Акцепт"
10.2011 - по текущее время
8 марта, 2014
Михаил Юрьевич
Город
Санкт-Петербург
Возраст
58 лет ( 8 мая 1968)
Опыт работы:
32 года и 6 месяцев
Последнее место работы:
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР, ООО "СК ПЕТРОГРАД"
05.2012 - по текущее время
6 января, 2016
100 000 руб
Сергей Юрьевич
Город
Санкт-Петербург
Возраст
63 года ( 7 февраля 1963)
Опыт работы:
11 лет и 9 месяцев
Последнее место работы:
Директор, ООО "ГАРО-НЕВА"
01.2011 - 09.2014
Резюме размещено в отрасли