Главный инженер/Технический директор, г. Пятигорск (Заказчик, Строительство/Эксплуатация)
350 000 руб
Александр Иванович
Возраст
59 лет (01 Октября 1966)
Город
Санкт-Петербург
,
м. Беговая
Возможен переезд в другой город
Гражданство
Россия
Полная занятость
29 лет 5 месяцев
Топ-менеджмент / Руководители
Формировании и продвижении бизнес - стратегии, агентирование и фрахтование флота, производство, сбыт, маркетинг. расширение бизнеса, увеличение объемов сбыта услуг компании, контроль и оптимизация расходов, таможенное сопровождение, выполнение финансовых показателей. Организация процесса привлечения перевозчиков (подрядчиков). Планирование, управление и контроль ВЭД. Участие в тендерной работе. На данном этапе - обеспечение морских/речных и автомобильных перевозок негабаритных, сверхтяжелых конструкций на экспорт (строительство АЭС). Обеспечение перевозок, река-море, снабжения НП портов Певек и Анадырь
Топ-менеджмент / Руководители
Определение, планирование, осуществление и координация всех видов деятельности терминала-порта в соответствии с его статусом. Обеспечение бесперебойной и безаварийной работы, исправности перегрузочных и технических, так же, и автотранспортных средств терминала, складского оборудования, полного комплекса логистики и СВХ, грейферного, транспортно -конвейерного оборудования, стакеров, с соблюдением правил технической эксплуатации перегрузочного оборудования. Организация безопасной эксплуатации зданий и сооружений, технологического оборудования всего специализированного комплекса. Контроль своевременной подготовки производственного процесса перевалки навалочных и прочих грузов. Контроль условий содержания и эксплуатации всех видов транспортных средств и перегрузочной техники терминала – порта. Организация своевременного проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств и всей перегрузочной техники терминала. Контроль качества ремонтов. Разработка мероприятий по предотвращению / минимизации вредного воздействия производства на окружающую среду, организация разработки и осуществление мероприятий по развитию и повышению степени механизации труда. На начальном этапе - управление строительством крупного портового проекта "Бронка", в порту Санкт Петербург. Проект включал в себя строительство новых и реконструкцию старых зданий и строений терминала, строительство причалов, ремонт и реконструкцию существующих причалов, выравнивание и улучшение грунта, тротуары, устройство трубопроводов и котлованов для подземных коммуникаций, устройство водопроводов, облицовку, ремонт причального настила и покрытия дворовых территорий, реконструкцию зданий, различное оборудование, такое как: компрессорное, котельное, холодильное, насосное оборудование, электрические распределение и т.д., включая внутренние дороги, подъездные пути и системы ливневой канализации, инфраструктуру терминалов и т.д. Организация обеспечения бесперебойной работы водонапорных и отливных систем. Я осуществлял надзор за строительством объектов, чтобы обеспечить безопасное и точное выполнение проектной документации на объекте и соблюдение требований контракта на строительство. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и снижению издержек компании, внедрению методов обезуглероживания. Управление коммерческим и финансовым подразделением терминала. Обеспечение административно-хозяйственного обслуживания и руководство всеми структурными подразделениями и службами терминала-порта и складов, комплекса логистики, включая СВХ (общей численностью 850+ человек). Определение технической политики и направления технического развития. Обеспечение сроков доставки грузов и высокого качества обслуживания. Разработка и внедрение безопасных и экономически-обоснованных технологических процессов погрузочно-разгрузочных работ. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и сокращению расходов компании. Оценка операционной среды и бизнес-процессов для выявления ключевых рисков. Обеспечение эффективного и целевого использования материальных ресурсов. Управление проектной командой с целью реализации задач проекта. Организация планирования, учет и составление отчетности хозяйственно и производственной и производственной деятельности. Издание обязательных постановлений, регулирующих вопросы ОТ и ТБ, охраны грузов, имущества порта и общественного порядка, проведения санитарных и противопожарных мероприятий в порту, охраны окружающей среды. Обеспечение экономических и административных методов руководства, материальных и моральных стимулов повышения эффективности работы каждого сотрудника. Обеспечение выполнения терминалом-портом обязательств перед собственниками.
На начальном этапе:
- управление проектом на всем жизненном цикле и
управление фактическим состоянием исполнения
проекта строительства с анализом отклонений;
- организация и контроль пуско-наладочных работ на
этапе введения терминала в эксплуатацию;
- активное участие в выполнении работ капитального
строительства, контроль выполнения проектными и
строительными организациями договорных
обязательств, организация строительства, контроль
выполнения проектными и строительными
организациями договорных обязательств и пр.;
- планирование и контроль формирования отчетности
по ходу реализации проекта;
- участие в подготовке проектной и исходно –
разрешительной документации для проведения работ
по строительству гидротехнических сооружений, работ
по строительству комплекса логистики и всего, этому
сопутствующего;
- участие в разработке мероприятий и создание, с
развитием, служб и ведомств терминала – порта,
формирование команды;
- управление бюджетом проекта.
Топ-менеджмент / Руководители
Обеспечение безопасности мореплавания судов, людей, грузов и окружающей среды. Руководство иностранными экипажами.
Топ-менеджмент / Руководители
Руководство 21 единицей флота: танкера, суда обеспечения, буксиры (всех типов, включая DP), сухогрузы, балкер. трубоукладчик, платформы, понтоны, земснаряд, OSV, AHTS, FPSO «Chi Linh», former name “Crimea”, самоходные плашкоуты и пр. Обеспечение полного цикла строительных работ ПБУ, СПБУ и стационарных нефте вышек, строительство причалов, зданий и сооружений различного типа и назначения. Прокладка / обустройство магистральных трубопроводов. Обеспечение и организация конвоев - буксировочных операций буровых вышек. Организация аварийно-спасательных дежурств и готовность АСД иГ и ЛАРН. Полное руководство всей коммерческой деятельностью компании. Стратегическое и оперативное управление полным циклом деятельности компании (строительство и обустройство всех видов работ). Руководство финансовой и хозяйственной деятельностью компании. Руководство направлением и структурными подразделениями компании. Исполнение обязанностей Технического Директора, с обязанностями заключения и исполнения договоров фрахтования, хозяйственных, финансовых и коммерческих договоров. Формирование и обеспечение исполнения сводной программы судоремонта по всему флоту Контроль ремонтов и обслуживания флота и всех видов транспортных средств: организация и проведение классификационных и текущих ремонтов, обеспечение з/частями. Разработка бюджета, контроль соблюдения в целом.
Высшее
Санкт-Петербург, 2009 — 2012 гг.
Высшее
За рубежом, 2004 — 2008 гг.
Высшее
Москва, 2005 — 2008 гг.
Высшее
Капитан дальнего плавания
Санкт-Петербург, 1985 — 1991 гг.
Attendance Certificate
BSM CSC (1. Maritime Resource Management 2. Incedent Investigation 3. Risk Assessment)
Охрана окружающей среды
The Swedish Club ACADEMY (Охрана окружающей среды)
Английский — Свободное владение
Права категорий:
B
Стаж:
30 лет
Марка авто:
TOYOTA LAND CRUISER
Способность анализировать и принимать нестандартные решения и нести за них ответственность. Обладаю хорошими лидерскими качествами, позитивное отношение к жизни и к людям, активность, стремление к результатам. Способность находить общий язык с людьми различного уровня и национальностей. Без вредных привычек. Обладаю: Комплексное решение проблем, Критическое мышление, Креативность, Умение управлять людьми, Взаимодействие с людьми, Эмоциональный интеллект, Навык ведения переговоров, Гибкость мышления.
19 апреля, 2016
50 000 руб
Арменак Севастьянович
Город
Санкт-Петербург local_shipping
Возраст
59 лет (14 мая 1966)
Опыт работы:
41 год
Последнее место работы:
Мастер / Начальник цеха / Начальник участка / Зам. директора / Коммерческий директор, генеральный диреткор, Госслужба ФБУ, ГБУ, АО, ООО
01.1985 - по текущее время
1 февраля, 2016
100 000 руб
Тарас Дмитриевич
Город
Санкт-Петербург local_shipping
Возраст
65 лет (27 октября 1960)
Опыт работы:
38 лет и 2 месяца
Последнее место работы:
Генеральный директор, ООО "Индига-Синтез"
10.2009 - по текущее время
24 августа, 2016
Резюме размещено в отрасли
