Менеджер активных продаж

По соглашению компании с Голландским Морским Домом, представлял интересы голландских компаний на российском рынке в качестве официального представителя. В сферу деятельности входит весь круг обязанностей по работе с клиентами, проектантами, контролирующими органами, прессой, обеспечение коммуникации компаний с клиентами и выполнение сложных технических переводов. Участие в международных мероприятиях на территории России, Голландии, Германии и стран СНГ. Вместе с тем, найдены полезные контакты на Украине и Азербайджане, позволяющие расширить сферу влияния. Контакты с людьми принимающими решения и влияющими на из принятие на всей территории России от Калининграда до Владивостока, Комсомольска-на-Амуре и Сахалина и от Северодвинска до Астрахани. Сбор и анализ информации о судостроение в России и других странах. включая Китай и Вьетнам.

Работа в Российском представительстве, г Санкт-Петербург. Продвижение на Российский рынок судостроения продукции 8 голландских компаний. Поиск новых клиентов, налаживание связей с проектными организациями, судостроительными заводами, судовладельцами, Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром. Участие в международных выставках, торговых миссиях в России и за рубежом. Обеспечение коммуникации между российскими резидентами и голландскими компаниями. Обеспечение качественных переводов технической информации. Продвижение бренда "Голландский Морской Дом в России". Поиск возможностей сотрудничества с российскими компаниями по созданию совместных предприятий с привлечением иностранных технологий. Работа с прессой.

Проведение сделок по продажам оборудования и материалов для судостроения, поиск новых клиентов, согласование технических вопросов с проектантами, заказчиками и изготовителями.

Командировка в Индонезию с целью изучения технических условий для организации совместного предприятия по добычи угля на острове Суматра. Посещение предприятий - возможных партнеров внутри страны (Индонезии). Встречи с иностранными партнерами. Подготовка доклада по результатам поездки.

Обязанности - организация технического обслуживания, ремонта дорожно-строительной техники компании. Количество машин - 30-40 (состав переменный). Спектр техники – от пескоразбрасывателей, на отечественной базе и комплектующих (КАМАЗ, Урал), до современных импортных образцов, оснащенных бортовыми компьютерами и системами автоматики и гидравлики, гидроприводами механизмов движения и исполнительных механизмов (Terex, Cedarapids, Ingersoll Rand, Bomag). Количество специалистов, находящихся в непосредственном подчинении - до 12 человек.

Завод находился в стадии проектирования.
Обязанности – проработка технических вопросов по выдаче задания на проектирование, согласование вопросов с проектной организацией, согласование вопросов с местными властями, контролирующими организациями и учреждениями. Согласование технических вопросов с иностранными партнерами, ведение переписки на английском языке. При приеме на работу собеседование с экспертами иностранной компании на английском языке.

Старший мастер по ремонту дизелей на участке по ремонту и обслуживанию судов. Обязанности типовые для данной должности с учетом местной специфики, когда сложные и ответственные работы приходилось выполнять собственноручно с привлечением местного персонала.
Руководитель группы технической диагностики Службы технической эксплуатации флота. Для повышения квалификации был направлен на курсы для изучения современных методов безразборной диагностики (вибродиагностики) машин и механизмов в ЦНИИМФ, г Санкт-Петербург.
Обязанности – предремонтная техническая диагностика судовых машин и механизмов. Систематический контроль состояния судового оборудования и последующее составление компьютерной базы данных. В подчинении 2 старших инженера.
Ведущий инженер Службы обеспечения безопасности и качества Предприятия Морского Транспорта и Водолазных Работ (подразделение Российско-Вьетнамского СП «Вьетсовпетро») Обязанности – составление компьютерных баз данных по учету всех технических средств судов компании (18 единиц), подлежащих контролю по линии инспекции Классификационными обществами (Lloid, DNV, Vires) и в соответствии с международными конвенциями по безопасности мореплавания, спасению на водах, охране окружающей среды. Неоднократно направлялся компанией на строительство буровых и нефтедобывающих платформ на шельфе Вьетнама и Индонезии в качестве специалиста по техническим вопросам при выполнении сложных операций. В обязанности входило участие в технических и организационных совещаниях с представителями иностранных компаний с ведением перевода с русского на английский и с английского на русский языки. Привлекался к ведению переговоров при покупке сложного технического оборудования (систем динамического позиционирования судов, запчастей для судовых машин и механизмов).

Работа в представительстве Пароходства в г. Советская Гавань Хабаровского края.
Обязанности – осуществление контроля за ремонтом судов Пароходства на двух судоремонтных предприятиях города. Согласование сложных технических процессов ремонта, ремонтных ведомостей, сметной документации. Решение вопросов снабжения ремонтируемых судов сменно-запасными частями и многое другое. Неоднократно направлялся Пароходством в иностранные порты для решения сложных технических вопросов на судах в качестве руководителя группы специалистов. Таким образом, посетил ряд портов Китая, Японии, Кореи, Вьетнама и других стран, где имел возможность ознакомиться с организацией и технологией производства судостроения и судоремонта.

Обязанности – типовые для данных должностей.