Исполнительный директор

Эксперт-консультант
Предпроектные проработки технико-экономическое обоснование и финансовая модель
создания морского терминала по перевалке минеральных удобрений.

Организация производственной деятельности предприятия по перевалке грузов с
железнодорожного на морской транспорт.
Реализованные задачи:
Формирование службы эксплуатации в составе грузовых районов по направлениям
деятельности с централизованным обеспечением перегрузочной техникой и персоналом.
Оптимизация численности ИТР и рабочего персонала. Создание эффективного коллектива;
Вывод грузового района минеральных удобрений на сверхпроектную интенсивность грузовых
работ. Достижение показателя 1.2 млн. тонн в месяц валовой интенсивности. Выдача проектных
решений по обеспечению дополнительной производительности на уровне 20-50% от
указанной выше в зависимости от объемов реализации;
Оптимизация оргструктуры и организация работы грузового района навалочных грузов,
позволившая обеспечить стабильность перевалки угля в том числе в зимний период;
Создание системы контроля, документирования и ежечасового мониторинга ключевых
показателей, нормирования и учета работы оборудования и техники, в целях повышения
управляемости и снижения издержек;
Реализация комплекса мероприятий по обеспечению безопасности выполнения работ;
Ввод в эксплуатацию новых видов техники и способов организации грузовой работы.

Перевозки, логистика, склад, ВЭД
• ВЭД, таможенное оформление
• Складские услуги
• Транспортно-логистические комплексы, порты (воздушный, водный, железнодорожный)
• Морские, речные перевозки
• Железнодорожные перевозки
Генеральный директор
ООО "Морской терминал ТУЛОМА", предприятие группы компаний ИНФОТЕК, создано в целях
реализации строительства морского перегрузочного комплекса и выполнения функций
оператора морского терминала;
Руководство деятельностью предприятия.
Полный цикл проектных работ по строительству морского перегрузочного комплекса в составе
причала с технологическим перегрузочным оборудованием, системы конвейерных галерей,
складского комплекса и железнодорожных путей;
Создание концепции морского терминала, и решений генерального плана;
Решение земельных вопросов и вопросов территориального планирования;
Технико-экономическое обоснование проекта;
Обеспечение получения основных технических условий для задач проектирования и
строительства, а так же эксплуатации (энергетика, в том числе вынос сетей, водоснабжение,
примыкание к железнодорожным путям общего пользования и автодорожной сети,
безопасность мореплавания, мероприятия по обеспечению оснащения пункта пропуска через
госграницу, связь и прочее);
Формирование службы заказчика с нуля;
Подбор основного технологического оборудования и проектных решений;
Успешное прохождение государственных экспертиз проектной документации;
Получение разрешения на строительство.

Развитие бизнеса в области портовых терминальных комплексов.
Предпроектные работы в отношении ООО "Морской терминал Тулома"

Комплексные услуги по перевалке навалочных грузов.
Управление деятельностью предприятия.

Проектная логистика

Комплексные услуги по перевалке навалочных грузов.
Дочерняя компания группы «УРАЛКАЛИЙ», ведущего российского производителя калийных
удобрений
В непосредственном подчинении службы предприятия:
* производственная служба (оказание основных услуг предприятия по перевалке грузов
навалом и в контейнерах);
* транспортная служба (железнодорожное обеспечение, эксплуатация, включая техническое
обслуживание железнодорожных путей и локомотивов);
* отдел логистики (внутрипортовое экспедирование, договорная работа по основной
деятельности);
* отдел материально-технического снабжения;
* служба содержания зданий и сооружений, административно-хозяйственный отдел.
Реализованные задачи и достижения:
* в 2015 году достигнуты значения производительности комплекса на 40 процентов
превышающие проектные;
* создана система производственного планирования в части оказания услуг по перевалке с
закреплением обязанностей контрагентов и терминала в положениях договоров и связанных
документах;
* реализован с нуля проект загрузки удобрений навалом в морские контейнера мощностью 1
500 контейнеров в месяц (технологические решения, проектирование, строительство,
технология документального оформления, электронная система управления и учета);
* реализована программа оплаты труда персонала, но основе комплексных показателей, что
позволило создать систему стимулирования, обеспечивающую повышение
производительности и коллективную заинтересованность в результатах;
* обеспечено полное замещение поставок запасных частей от производителя перегрузочного
оборудования аналогами, либо изготовление по заказу;
* в течение трех месяцев реализован перевод службы материально-технического
обеспечения на систему закупочных процедур в соответствии с 223ФЗ;
* организация ликвидации последствий производственных аварий;
* взаимодействие с основными смежными организациями и контролирующими органами
(РЖД, Администрация Порта, Росморпорт, Балтийская таможня, Погранслужба,
Роспотребнадзор и пр.);
* создана система взаимодействия с технической службой предприятия, позволяющая
обеспечить проведение ремонтов в технологические окна, без влияния на производственные
задачи;
* обеспечен переход от этапа строительства терминала на текущую эксплуатацию.

Руководство основной производственной деятельностью комплекса.

* экспедирование грузов в Морском порту Санкт-Петербург (внутрипортовое
экспедирование);
* планирование грузовой работы терминала;
* разработка системы планирования;
* разработка модели планирования и выдача тех. задания на электронную систему
планирования грузовой работы;
* согласования плана завоза и вывоза грузов;
* ведение в полном объеме договорной работы по основному виду деятельности общества
(перевалка);
* разработка договоров перевалки. Особое внимание в договорах уделялось введению
однозначно толкуемых правил планирования и ответственности сторон за их соблюдение;
* организация ведения договорной и претензионной работы;
* лицензирование деятельности предприятия в Министерстве транспорта (ПРР,
экспедирование, складские операции на морском транспорте).

* организация порядка осуществления таможенного контроля (организация первой в зоне
деятельности Балтийской таможни ПЗТК)
* разработка схемы взаимодействия ЗАО «ББТ» с Балтийской таможней;
* согласование возможности создания постоянной зоны таможенного контроля (ПЗТК ББТ) в
Балтийской таможне, СЗТУ и ГТК РФ в условиях неоконченного строительством объекта;
* создание системы учета товаров в ПЗТК ББТ, включая разработку тех. задания на
организацию электронного обмена информацией и отладку системы;
* таможенное оформление оборудования (ввоз и монтаж с использованием в т. ч. таможенного
режима «переработка под таможенным контролем».

ООО «Балтийское транспортное агентство», таможенному режиму
* организация деятельности по созданию центра таможенного оформления (ЦТО) и структуры
склада временного хранения;
* лицензирование таможенного брокера;
* разработка «Процедуры использования СВХ ЗАО «Первый контейнерный терминал»;
* экспедирование грузов в Морском порту Санкт-Петербург;
* отработка схем таможенного оформления оборудования для оформления оборудования ЗАО
«ПКТ» с использованием режимов переработки и временного ввоза;

Главный инспектор службы контроля складов временного хранения
* лицензирование складов временного хранения и таможенных складов;
* организация таможенного контроля за СВХ и ТС;
* ведение дел о нарушении таможенных правил.
Ведущий инспектор юридического отдела