Руководитель сервисной службы

Организация работы службы сервиса в крупнейшей компании по обслуживанию домофонного оборудования г. Санкт-Петербург (70 человек, 6 бригад), работа с клиентами по претензиям. Кадровый подбор.
Достижение целевых показателей по выполнению заявок. Обеспечение службы сервиса ТМЦ, инструментом. Модернизация городской домофонной сети в рамках Госконтракта

Организация работы сервисных механиков (выездной и цеховой ремонт).
Подбор и заказ запасных частей.
Подготовка спецификаций по ремонту спецтехники.
Коммуникация с клиентами на уровне механиков региональных подразделений.
Обслуживаемая техника находилась на территории СЗФО, а также Тверской, Смоленской областей.

Перечень обслуживаемой техники (основные модели) : Komatsu, Hitachi, Bobcat, КАМАЗ, МАЗ, МТЗ, ЧТЗ, ВгТЗ. ТВЭКС.

Управление отделом сервиса официального дистрибьютора Komatsu, Toyota
Капитальный ремонт узлов и агрегатов Komatsu
Техническое обслуживание и ремонт техники Komatsu, Toyota на территории СПб, Ленинградской, Новгородской и Псковской областей
Развитие производственной базы (бюджетирование, кадровый подбор, планирование работы)
Привлечение новых и восстановление контактов со старыми клиентами. Общение на уровне первых лиц, руководителей технических и эксплуатационных служб клиентов.

В подчинении 5 подразделений, более 40 сотрудников.

управление ремонтной зоной, ОТК.
Организация процесса ремонта подвижного состава (автобусы МАЗ-203,206, ПАЗ-3204, МВ Sprinter) - 200 единиц;
Завершение строительства и запуск собственной рем.зоны. Работа с подрядчиками по строительству, контроль выполнения графика стоительства и качества выполняемых работ.
Подбор персонала с последующим обучением.
Работа с поставщиками в условиях ограниченного бюджета.

развитие дилерского сервисного центра в рамках компании.
проект находился на стадии start-up (запущен в сентябре-октябре 2014).
за время работы запущен собственный ремонтный цех, создана база клиентов по направлению. Обучены специалисты по направлению.

управление производством, занимающимся капитальным ремонтом двигателей (основные направления Deutz, Cummins, Caterpillar) на основании дилерских полномочий и компетенций.

Организация работы ремонтного цеха (4 филиала, расположенные в Санкт-Петербурге, Москве, Екатеринбурге, Красноярске; головное подразделение - Санкт-Петербург).

Подбор кадров (как механиков, так и ИТР). Организация обучения персонала.
Разработка системы адаптации сотрудников.

Подбор оборудования. модернизация производства. Формирование бюджета инвестиций.

Разработка нового документооборота
Разработка стратегии развития подразделения
Планирование производственной программы
Бюджетирование подразделения

В период с июля 2013 по март 2014 разрабатывался проект создания производства по восстановлению двигателей крупного и среднего объёма импортного производства.Максимальный рабочий объём двигателя, прошедшего капитальный ремонт - 35 литров.

С сентября 2013 года назначен на должность генерального директора ООО "Русский дизель", под брендом которого планировалось развивать новый проект.
Проект прошёл защиту бюджета, сформирован план перспективного развития в рамках холдинга "КрафтИнвестГруп".

Капитальный ремонт двигателей, узлов и агрегатов подвижного состава автобусных парков (за период работы проведён ремонт более 1000 ДВС марок Caterpillar, ЯМЗ, КАМАЗ, Raba-Man, MAN, Cummins)

За время работы произошло увеличение производственной программы в 2-3 раза (до 35 ДВС/месяц). Средний пробег после капитального ремонта превысил 100 тысяч километров.
Производилась реконструкция производственных мощностей, цеховых помещений
Осуществлено введение новых технологий по капитальному ремонту ДВС (в т.ч. уникальных для С-Пб)
В функционал входили:
Управление трудовым коллективом, работа с кадрами
Подбор высокотехнологичного оборудования
Работа с поставщиками запасных частей
Работа с клиентами (в т.ч. по гарантийным случаям).

К моменту завершения работы, подразделение представляло собой сервисный центр площадью 2000 кв.м., оснащённый станочным парком в 70 единиц, с коллективом в 40 специалистов.

Организация работы АРМ крупного специализированного транспортного предприятия (более 500 единиц техники, в том числе специальной дорожной)
Сезонная подготовка техники (зимняя и летняя подготовка) с жёстким выполнением утверждённого графика и бюджета.
Развитие производства - расширение спектра выполняемых работ за счёт углубления восстановления узлов и агрегатов, переноса части работ, ранее выполняемых сторонними организациями, на базу АРМ
Подбор кадров
Закупка нового оборудования для модернизации цехов и ремонтных участков.