Заместитель коммерческого директора

Руководство Коммерческой дирекцией предприятия в составе:
- отдел снабжения,
- отдел сбыта и маркетинга,
- Цех складского хозяйства,
- Автотранспортный цех,
- Железнодорожный цех.
Обеспечение предприятия заказами по обслуживанию и ремонту ж/д подвижного состава, изготовлению и ремонту вагонов метрополитена, ремонту электропоездов РЖД, изготовлению и ремонту колесных пар, капитальному ремонту тяговых двигателей и т.д., организация и оптимизация логистических процессов, оптимизация складского хозяйства, работа со складскими запасами, ведение переговоров и заключение договоров, ВЭД, освоение новых видов работ и продукции, бюджетирование всех видов доходов и затрат дирекции, участие в конкурсах и тендерах, заключение Гос.контрактов и контроль за их исполнением. Работа с профильными комитетами Правительства Санкт-Петербурга. Сдача в аренду свободных площадей предприятия.
Достижения:
1. Организован процесс бесперебойного обеспечения строительства вагонов метрополитена на предприятии (новый вид продукции).
2. Начиная с первого (2012) года сотрудничества с основными поставщиками снижен уровень закупочных цен в среднем на 10%, далее уровень цен удерживался в течение 2-х лет подряд по основным закупочным позициям, в т.ч. за счет привлечения альтернативных поставщиков.
3. Достигнуто соглашение о переходе более чем 90% поставщиков на расчеты по отсрочке платежа от 60 до 90 дней, т.е. фактически Кредиторская Задолженность предприятия находилась на уровне двухмесячного объема закупок (поставок) ТМЦ.
4. Уровень запасов на складах регулярно удерживался в соответствии с расчетным по ЗАО "Трансмашхолдинг".
5. Проведена реорганизация Автотранспортного цеха. За счет передачи части перевозок на аутсорсинг удалось высвободить до 50% техники и обслуживающего персонала, что принесло экономию в размере более 1,5 млн. руб. за год.
6. Путем регулярной работы с заказчиками и участия в конкурсах и аукционах обеспечена стабильная работа предприятия и регулярное ежегодное повышение объемов реализации на 10-15% в год (примерные цифры по годам: 2012 - 2,4 млрд.руб., 2013 - 2,75 млрд.руб., 2014 - 2,98 млрд.руб., 2015 - 3,25 млрд.руб. плановая, подтвержденная объемом заключенных договоров на 2015г.).
7. Обеспечена стабильная загрузка предприятия на 2015, 2016 годы и далее до 2020г. включительно за счет привлечения заказов от ГУП Московский и Петербургский метрополитен, СПб ГУП ГЭТ и прочих.
8. Сформирован сплоченный и грамотный коллектив сотрудников дирекции, при умелом руководстве которым возможно решить любые производственные задачи.

Руководство и исполнение проектов по изготовлению ПТО (краны мостовые, козловые, портальные, контейнерные перегружатели, кран-балки, тельферы и т.д.). ГК "Технорос" - фактически наследник предприятия ЗПТО им. С.М.Кирова, лидер по изготовлению грузоподъемного оборудования в европейской части России. Проведение переговоров, заключение договоров с поставщиками и заказчиками, участие в конкурсах и тендерах, работа с иностранными партнерами, логистика, ВЭД, организация производственных процессов, изготовление и отгрузка продукции по заключенным договорам.
Достижения:
1. Освоена специфика работы руководителя производства.
2. На конкретном заказе отработана практика управления производственными подразделениями предприятия.
3. Организована деятельность служб и подразделений предприятия, тесно взаимосвязанных в процессе подготовки и выпуска продукции.
4. Выполнен в полном объеме и в необходимые сроки заказ по изготовлению двухпролетного мостового крана с длиной пролета 42 метра общим весом более 110 тонн, организована отгрузка и доставка готовой продукции в адрес заказчика, в т.ч. монтаж и запуск в работу.

Руководство дирекцией по закупкам в составе:
- Отдел снабжения,
- Отдел внешней кооперации,
- Автотранспортный цех,
- Цех складского хозяйства.
Обеспечение производственного процесса всем необходимым для изготовления и выпуска продукции, проведение переговоров и заключение договоров с поставщиками и заказчиками, руководство ВЭД предприятия, работа со складскими запасами, в т.ч. по снижению неликвидов на складах предприятия, организация логистических процессов на предприятии, отгрузка готовой продукции авто и ж/д транспортом, обеспечение исполнения Гос.контрактов предприятия, участие в конкурсах и тендерах в отрасли.
Достижения:
1. Снижены закупочные цены на 10% в среднем от уровня ранее заключенных контрактов.
2. Снижены объемы складских запасов на 25-30% от первоначального объема.
3. Выстроена качественная работа по бесперебойному обеспечению производственного процесса, все Государственные контракты на поставку трамваев обеспечены полностью и в надлежащие сроки.
4. Проведена реорганизация Цеха складского хозяйства. В результате высвобождены площади в количестве ~ 2,5 тысяч м.кв. Часть площадей сдана в аренду (30%), остальные использованы на развитие предприятия.
5. Условия расчетов с основной частью поставщиков ТМЦ, в т.ч. иностранных, переведены с предоплаты на отсрочку платежа от 30 до 70 дней в объемах согласованных кредитных линий.

Выполнение обязанностей начальника отдела материально-технического снабжения: руководство отделом снабжения, складским хозяйством и а/транспортным участком, проведение переговоров с поставщиками и заказчиками, заключение и ведение договоров, успешное обеспечение производства всеми необходимыми материалами и комплектующими, работа со складскими запасами и организация логистических процессов, включая работу с авто и железнодорожным транспортом, работа с иностранными поставщиками.

Сотрудник отдела снабжения машиностроительного предприятия. Основные функции - обеспечение производственного процесса всеми необходимыми ТМЦ, ведение договоров, переговоров с поставщиками и заказчиками, учет ТМЦ, контоль за логистикой предприятия.

Командование мотострелковым подразделением (взвод, рота), участие в Осетино-Ингушском конфликте в 1992г. Присвоено воинское звание старший лейтенант. Уволен по собственному желанию.

Учеба по военной и гражданской специальностям.По окончанию училища присвоено воинское звание лейтенант, военная специальность - командная тактическая мотострелковых войск, а также гражданская специальность - инженер по эксплуатации колесной и гусеничной техники.