Дорожный мастер

Описание

Основное:
2002. Красноярская Государственная Архитектурно-строительная Академия
(Сибирский Федеральный Университет). Дневная/очная.
Дорожно-строительный факультет, Инженер-строитель.
Специальность: Автомобильные дороги и аэродромы.

Дополнительное образование:
2006. MS Office (Word, Excel, Power Point), Internet. Бизнес школа «Инопроф» г. Красноярск.
2001. Немецкий язык, Университет немецкого языка и культуры Martin-Luther-Universität
Halle-Wittenberg, Германия.
Знание языков:
Русский – родной,
Немецкий – базовый уровень.

Декабрь 2016 – Февраль 2017, ООО СК «Паритет», г. Красноярск.
Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Джетка-Крол в Курагинском районе Красноярского края.

Производитель работ
• Организация производства подготовительных, основных-земляных, планировочно-отделочных работ;
• Организация разработки выемок с последующим возведением уширений существующей насыпи земляного полотна железной дороги;
• Расстановка дорожно-строительной техники по местам производства работ с установкой производственных заданий;
• Производство геодезических разбивочных работ;
• Контроль качества работ и соблюдение технологической последовательности производства дорожно-строительных работ;
• Обеспечение выполнения производственного плана строительно-монтажных работ на участке;
• Ведение учета выполненных работ, исполнительной и текущей отчетной документации;
• Выдача наряд-заданий, ведение журнала выдачи наряд-заданий. Заполнение путевых листов водителям и машинистам дорожно-строительной техники;
• Контроль за соблюдением работниками инструкций по охране труда, пожарной безопасности, производственной и трудовой дисциплины;

• Повысил опыт взаимодействия с эксплуатирующими подразделениями ОАО «РЖД» при строительстве объектов. Увеличил количество знаний по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы согласно правил технической эксплуатации железных дорог, распоряжений ОАО «РЖД», сигнальных инструкций.

Причина смены места работы: Отсутствие трудового договора, «черная» заработная плата, задержка зарплаты до трех месяцев, плохие условия проживания в вахтовом поселке, низкая организация труда в предприятии.

Апрель 2016 – Август 2016, ООО «Стройтрансгаз Сибирь», г. Свободный, Амурская область. Строительство площадки под «Амурский газоперерабатывающий завод».

Производитель работ
• Производство подготовительных работ по расчистке площадки: срезка и вывоз в отвал кустарника, почвенно-растительного слоя, устройство подъездных дорог;
• Производство основных земляных работ: срезка и вывоз в отвал пучинистого грунта, разработка песчаного грунта выемок механизированным способом с последующей послойной отсыпкой земляного полотна насыпей площадки;
• Строительство площадки под вахтовый поселок с выполнением вертикальной планировки;
• Планирование производства работ в соответствии с имеющейся в наличии дорожно-строительной техникой и обеспечение её эффективного использования;
• Расстановка дорожно-строительной техники по местам производства работ с установкой производственных заданий;
• Соблюдение технологической последовательности производства дорожно-строительных работ;
• Контроль качества производства работ.
• Контроль за соблюдением работниками инструкций по охране труда, пожарной безопасности, производственной и трудовой дисциплины;
• Заполнение путевых листов водителям и машинистам дорожно-строительной техники;
• Обеспечение выполнения производственного плана строительно-монтажных работ на участке;
• Ведение общего журнала производства работ.

• Приобрел опыт строительства и выравнивания больших площадей на пересеченной местности с наличием глубоких и протяженных логов, длинных и крутых косогоров.

Причина смены места работы: Низкая заработная плата, обеспечение питанием за свой счет, низкая организация труда в предприятии, частая смена руководства.

Июнь 2015 – Апрель 2016, ООО «Полюс Строй», Строительная площадка «Бодайбо»
Иркутская обл., Бодайбинский р-н, 4км севернее п. Кропоткин, Строительство горно-обогатительного комплекса на базе золоторудного месторождения «Вернинское».

Мастер строительно-монтажных работ
• Организация строительства гидротехнического сооружения: карты хвостохранилища хвостов гидрометаллургии;
• Организация работ по устройству наслонного дренажа основания карты и возведению земляного полотна плотины карты из разных грунтов;
• Заказ и обеспечение эффективного использования необходимой дорожно-строительной техники состава механизированных комплексов;
• Расстановка дорожно-строительной техники по местам производства работ с установкой производственных заданий;
• Выполнение геодезических разбивочных работ;
• Соблюдение технологической последовательности производства дорожно-строительных работ и выполнение геодезического, инструментального и визуального контроля качества работ;
• Контроль за соблюдением работниками инструкций по охране труда, пожарной безопасности, производственной и трудовой дисциплины;
• Заполнение путевых листов водителям и машинистам дорожно-строительной техники;
• Ведение и оформление табелей учета рабочего времени;
• Обеспечение выполнения производственного плана строительно-монтажных работ на участке;
• Ведение общего журнала производства работ и оформление актов на скрытые работы;
• Списание материалов с подотчета на выполненные работы по форме М-29, по актам на списание малоценных и быстро-изнашивающихся предметов и актам на списание основных средств.

• Исправил частично возведенное до меня без должного геодезического контроля земляное полотно карты, приведя его в плане и продольном профиле в проектное положение;
• Увеличил выполнение объема производства работ, подбирая в состав механизированных комплексов дорожно-строительной техники высокопрофессиональных машинистов и водителей, а также за счет контроля рабочего времени;
• Продолжил своё развитие в профессиональном направлении, осваивая новые технологии производства земляных работ при строительстве различных «специфических» земляных сооружений и выполняя производственный функционал производителя работ, мастера и инженера – геодезиста.

Причина смены места работы: Отсутствие объемов работ, снижение заработной платы.

Октябрь 2014 – Январь 2015, ООО СК «Афина Паллада – Москва», г. Москва.
Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Джебь – Щетинкино в Курагинском районе Красноярского края.

Мастер строительно-монтажных работ
• Организация производства подготовительных, основных-земляных, планировочно-отделочных работ;
• Организация разработки выемок из скального грунта механизированным способом после дробления скального грунта буро-взрывным способом, с последующим возведением уширений существующей насыпи земляного полотна железной дороги;
• Расстановка дорожно-строительной техники по местам производства работ с установкой производственных заданий;
• Контроль качества работ и соблюдение технологической последовательности производства дорожно-строительных работ;
• Обеспечение выполнения производственного плана строительно-монтажных работ на участке;
• Ведение учета выполненных работ, исполнительной и текущей отчетной документации;
• Выдача наряд-заданий, ведение журнала выдачи наряд-заданий. Заполнение путевых листов водителям и машинистам дорожно-строительной техники;
• Контроль за соблюдением работниками инструкций по охране труда, пожарной безопасности, производственной и трудовой дисциплины;

• После двух лет разработки одной из выемок поочередно несколькими подрядными организациями довел геометрические размеры этой выемки до проектных и привел откосы выемки в проектное положение.

Причина смены места работы: «Черная» заработная плата, задержка зарплаты до двух месяцев, плохие условия проживания в вахтовом поселке.

Декабрь 2012 – Июль 2014, ООО «Полюс Строй», Магаданский филиал, п. Омчак, Магаданская область.
Строительство горнодобывающего и перерабатывающего предприятия на базе Наталкинского золоторудного месторождения.

Мастер строительно-монтажных работ
• Организация производства строительно-монтажных работ по строительству автомобильных дорог и производственных площадок.
• Разработка выемок из скального грунта механизированным способом после дробления скального грунта буро-взрывным способом.
• Возведение насыпей земляного полотна из грунта выемок. Осуществление доводки верха земполотна до проектных отметок.
• Устройство в выемках различных производственных площадок с выполнением вертикальной планировки.
• Расстановка механизированных комплексов по местам производства работ с установкой им производственных заданий.
• Производство геодезических разбивочных работ.
• Контроль качества выполняемых работ и соблюдение технологической последовательности производства дорожно-строительных работ. Геодезический контроль выполнения технологических операций.
• Обеспечение выполнения производственного плана строительно-монтажных работ на участке. Ввод объектов в эксплуатацию в установленные сроки.
• Ведение учета выполненных работ, исполнительной и текущей отчетной документации.
• Заполнение путевых листов водителям и машинистам дорожно-строительной техники. Ведение и оформление табелей учета рабочего времени.

• Организовывал производство работ на многочисленных линейных сооружениях;
• Руководил составом механизированных комплексов общей численностью до 200 единиц дорожно-строительной техники.
• Разработал выемку (РДКК), общая глубина которой составила 100м (60м – непосредственная глубина выемки и 40м – глубина котлована в ней под дробильную установку).

Причина смены места работы: Расторжение срочного трудового договора работодателем ввиду прекращения финансирования строительных объектов.

Октябрь 2008 – Октябрь 2012, ГП Красноярского края «Дорожно-эксплуатационная организация», Курагинский филиал, п. Курагино.
Содержание и ремонт территориальных, межпоселенческих и транзитных автомобильных дорог и улично-дорожной сети Курагинского района. Экономист;

Сентябрь 2007 – Октябрь 2008, ОАО «Ямалтрансстрой», г. Лабытнанги, Ямало-Ненецкий АО. Строительство железнодорожной линии ст.Обская – п.Бованенково, Ямало–Ненецкий АО. Производитель работ;

Июль 2003 – Июль 2007, ЗАО « Труд», г. Иркутск. Строительство Федеральной автомобильной дороги «Амур» направлением г. Чита – г. Хабаровск в Читинской области.
Реконструкция автомобильной дороги направлением г. Улан-Уде – п. Турунтаево – п. Курумкан в республике Бурятия. Дорожный мастер;

Июль 2002 – Июль 2003, ООО «Мегалин» (ЗАО «Илан»), г. Красноярск.
Строительство автомобильной дороги направлением г. Канск – п. Абан – г. Богучаны в Абанском районе Красноярского края. Дорожный мастер.

• Знание технологий строительства различных земляных сооружений в зависимости от климата региона, наличия вечной мерзлоты, рельефа местности, наличия грунтов, пригодных для строительства.
• Руководство всеми этапами строительства и реконструкции автомобильных, железных дорог и других земляных сооружений;
• Производство различных видов земляных работ механизированным и ручным способом;
• Разработка карьеров, выемок механизированным способом и возведение земляного полотна насыпей автомобильных и железных дорог, гидротехнических сооружений (плотин), кустовых площадок для бурения нефтяных скважин;
• Применение теплоизоляционных, гидроизоляционных, армирующих материалов при строительстве автомобильных, железных дорог и других земляных сооружений;
• Монтаж и устройство водопропускных искусственных сооружений;
• Производство геодезических разбивочных работ, контроль производства работ геодезическими приборами: электронным тахеометром Sokkia, теодолитами и нивелирами разных марок, устройство вертикальной планировки площадок;
• Знание технологии дробления скального грунта на дробильно-сортировочных комплексах и получение фракционированного щебня, а также приготовления асфальто-бетонной смеси на АБЗ;
• Доводка верха земляного полотна, рабочего слоя и слоев оснований дорожной одежды до проектных отметок,
• Укладка асфальто-бетонной смеси асфальто-укладчиком в слои покрытия дорожной одежды автомобильной дороги;
• Монтаж комплекса обустройства автомобильных дорог;
• Содержание автомобильных дорог;
• Ведение исполнительной документации;
• Составление смет в программном комплексе Гранд-Смета и списание материалов на себестоимость производства работ;
• Знание необходимых требований по охране труда, основ промышленной безопасности, требований по эксплуатации опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения, требований правил пожарной безопасности;
• Знание необходимых требований и правил обеспечения безопасности движения поездов и маневровой работы согласно правилам технической эксплуатации железных дорог, распоряжений ОАО «РЖД», сигнальных инструкций при строительстве объектов инфраструктуры ОАО «РЖД»;
• Знание компьютерных программ: MS Office, Стройконсультант, Гранд-Смета.

Наличие водительских прав категорий А, В, С.
Личностные качества: целеустремленность, ответственность, честность, самостоятельность, наличие организаторских способностей.
Вредных привычек не имею.