Руководитель производства
450 000 руб
Александр Иванович
Возраст
59 лет (01 Октября 1966)
Город
Санкт-Петербург
,
м. Беговая
Возможен переезд в другой город
Гражданство
Россия
Полная занятость
31 год 10 месяцев
Топ-менеджмент / Руководители
Формирование и продвижение бизнес - стратегии, агентирование и фрахтование флота, производство, сбыт, маркетинг. расширение бизнеса, увеличение объемов сбыта услуг компании, контроль и оптимизация расходов, таможенное сопровождение, выполнение финансовых показателей. Организация процесса привлечения перевозчиков (подрядчиков). Планирование, управление и контроль ВЭД. Участие в тендерной работе. На данном этапе - обеспечение морских/речных и автомобильных перевозок негабаритных, сверхтяжелых конструкций на экспорт (строительство АЭС). Обеспечение перевозок, река-море, снабжения НП портов Певек и Анадырь
Топ-менеджмент / Руководители
Определение, планирование, осуществление и координация всех видов деятельности терминала-порта в соответствии с его статусом. Обеспечение бесперебойной и безаварийной работы, исправности перегрузочных и технических, так же, и автотранспортных средств терминала, складского оборудования, полного комплекса логистики и СВХ, грейферного, транспортно -конвейерного оборудования, стакеров, с соблюдением правил технической эксплуатации перегрузочного оборудования. Организация безопасной эксплуатации зданий и сооружений, технологического оборудования всего специализированного комплекса. Контроль своевременной подготовки производственного процесса перевалки навалочных и прочих грузов. Контроль условий содержания и эксплуатации всех видов транспортных средств и перегрузочной техники терминала – порта. Организация своевременного проведения технического обслуживания и ремонта транспортных средств и всей перегрузочной техники терминала. Контроль качества ремонтов. Разработка мероприятий по предотвращению / минимизации вредного воздействия производства на окружающую среду, организация разработки и осуществление мероприятий по развитию и повышению степени механизации труда. На начальном этапе - управление строительством крупного портового проекта "Бронка", в порту Санкт Петербург. Проект включал в себя строительство новых и реконструкцию старых зданий и строений терминала, строительство причалов, ремонт и реконструкцию существующих причалов, выравнивание и улучшение грунта, тротуары, устройство трубопроводов и котлованов для подземных коммуникаций, устройство водопроводов, облицовку, ремонт причального настила и покрытия дворовых территорий, реконструкцию зданий, различное оборудование, такое как: компрессорное, котельное, холодильное, насосное оборудование, электрические распределение и т. д., включая внутренние дороги, подъездные пути и системы ливневой канализации, инфраструктуру терминалов и т.д. Организация обеспечения бесперебойной работы водонапорных и отливных систем. Я осуществлял надзор за строительством объектов, чтобы обеспечить безопасное и точное выполнение проектной документации на объекте и соблюдение требований контракта на строительство. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и снижению издержек компании, внедрению методов обезуглероживания. Управление коммерческим и финансовым подразделением терминала. Обеспечение административно-хозяйственного обслуживания и руководство всеми структурными подразделениями и службами терминала-порта и складов, комплекса логистики, включая СВХ (общей численностью 850+ человек). Определение технической политики и направления технического развития. Обеспечение сроков доставки грузов и высокого качества обслуживания. Разработка и внедрение безопасных и экономически-обоснованных технологических процессов погрузочно-разгрузочных работ. Разработка и внедрение мероприятий по эффективному использованию комплекса, повышению производительности труда и сокращению расходов компании. Оценка операционной среды и бизнес-процессов для выявления ключевых рисков. Обеспечение эффективного и целевого использования материальных ресурсов. Управление проектной командой с целью реализации задач проекта. Организация планирования, учет и составление отчетности хозяйственно и производственной и производственной деятельности. Издание обязательных постановлений, регулирующих вопросы ОТ и ТБ, охраны грузов, имущества порта и общественного порядка, проведения санитарных и противопожарных мероприятий в порту, охраны окружающей среды. Обеспечение экономических и административных методов руководства, материальных и моральных стимулов повышения эффективности работы каждого сотрудника. Обеспечение выполнения терминалом-портом обязательств перед собственниками.
На начальном этапе:
- управление проектом на всем жизненном цикле и
управление фактическим состоянием исполнения
проекта строительства с анализом отклонений;
- организация и контроль пуско - наладочных работ на
этапе введения терминала в эксплуатацию;
- активное участие в выполнении работ капитального
строительства, контроль выполнения проектными и
строительными организациями договорных
обязательств, организация строительства, контроль
выполнения проектными и строительными
организациями договорных обязательств и пр.;
- планирование и контроль формирования отчетности
по ходу реализации проекта;
- участие в подготовке проектной и исходно –
разрешительной документации для проведения работ
по строительству гидротехнических сооружений, работ
по строительству комплекса логистики и всего, этому
сопутствующего;
- участие в разработке мероприятий и создание, с
последующим развитием, служб и ведомств
терминала – порта, формирование команды;
- управление бюджетом проекта.
Топ-менеджмент / Руководители
Обеспечение безопасности мореплавания судов, людей, грузов и окружающей среды. Руководство иностранными экипажами.
Топ-менеджмент / Руководители
Управление основным производством - цели, задачи, сроки, результаты. Организация работы и эффективное взаимодействие производственных и структурных подразделений компании в рамках должностных обязанностей и ответственности уровня 1-го заместителя Генерального директора предприятия. Комплексное управление производством. Судостроительный завод состоит из нескольких равноудаленных предприятий, но единого профиля. Организация эффективной работы конструкторского и технологического отделов. Координация технической подготовки всего производства. Организация и контроль работы всех отделов и службы главного инженера и КБ. Построение эффективной системы взаимодействия служб завода; участие в разработке стратегии развития компании. Управление операционной деятельностью, включая планирование, координацию и контроль проектов поставок оборудования. Повышение рентабельности и производительности труда. Построение эффективной системы управления персоналом, создание мотивационных условий, развитие KPI. Организация работы с ГОЗ. Контроль соблюдения стандартов качества и безопасности на производстве, охраны труда и окружающей среды. Оптимизация и автоматизация бизнес-процессов (через ERP). Построение новых бизнес-процессов, через CRM - систему по задачам, базовым бизнес-процессам, регламентация, внедрение и контроль. Организация производственно-хозяйственной деятельности, оптимизация финансовых и трудовых затрат. Управление основным производством (разделка металлов, лазерная резка, все виды станочной обработки, включая станки ЧПУ, сварочные работы, линии холодной прокатки, порошковой покраски и горячего цинкования, сборочный, малярный, участок контрольной сборки и пр.) Проведение оперативного, финансово - экономического анализа деятельности предприятия и подразделений. Организация системы продаж и закупок, продвижения в сегменте B2B с выстраиванием коммерческих функций. Осуществление тактического планирования работ, выполняемых подчиненными подразделениями компании. Контроль состояния производственного оборудования. Совершенствование системы мотивации сотрудников компании. Организация эффективной работы и взаимодействия структурных подразделений предприятия. Планирование, распределение и соблюдение бюджетов производства и внебюджетного финансирования, управленческий учет и финансовое планирование, анализ результатов. Оптимизация затрат, повышение рентабельности проектов. Перезапуск и перезагрузка предприятия после реконструкции -“обанкрочивания”, с “0”, и его дальнейшее развитие, антикризисное управление. Организация заключения хозяйственных и финансовых договоров. Организация внештатного производства непрофильной продукции - разработка реализации продуктовых стратегий, расширения присутствия на рынке и выходу в новые сегменты (оборудование для ГОК’ов, лесозаготовительной и различной сельхозтехники, дорожно-строительной техники – бульдозерной, гусеничной техники и пр., производство катеров, лодок, яхт и пр. маломерных плав. средств). Формирование клиентской базы, коммерческих предложений для потенциальных заказчиков, получение денежных средств. Сопровождение продаж – торгов. Владение техникой переговоров и понимание этапов продаж. Отслеживание P&L и улучшение финансовых показателей компании. Поддержание и оптимизация качества выпускаемой продукции в соответствии со стандартами Компании. Оценка объема, качества и ресурсов, необходимых для реализации проектов. Составление оперативных планов, отчетов (месячных и квартальных, годовых) предприятия. Взаимодействие с надзорными и государственными органами. Подготовка отчетности по основным показателям деятельности завода перед акционерами и высшим руководством компании. Внедрение систем: менеджмента качества, ISO 9001, ISO 14001, Lean, 5 Sigma
Топ-менеджмент / Руководители
Руководство 21 единицей флота: танкера, суда обеспечения, буксиры (всех типов), сухогрузы, балкера. трубоукладчик, платформы, понтоны, земснаряд, OSV, AHTS, самоходные плашкоуты и пр. Обеспечение работ ПБУ, СПБУ. Организации деятельности водного транспорта/плана работы флота, разработка и реализации транспортно - логистических схем проекта. Организация плана работы флота. работа с администрациями портов. Обустройство магистральных трубопроводов. Взаимодействие с морской администрацией портов. Организация аварийно-спасательных дежурств и готовность АСД и Г и ЛАРН. Полное руководство всей коммерческой деятельностью компании. Стратегическое и оперативное управление полным циклом деятельности компании (строительство и обустройство всех видов работ). Руководство финансовой и хозяйственной деятельностью компании. Руководство направлением и структурными подразделениями компании. Организация выполнения требований ПБ, ОТ и ООС. Принятие всех возможных мер для минимизации простоя водного транспорта и сокращения непроизводительных расходов Общества. Исполнение обязанностей Технического Директора, с обязанностями заключения и исполнения договоров фрахтования / контрактования, организация закупочных процедур, хозяйственных, финансовых и коммерческих договоров. Организация взаимодействия с органами власти по вопросам лицензирования деятельности водного транспорта. Организация конкурсных отборов, участие в технических аудитах судов и плав. средств. Формирование и обеспечение исполнения сводной программы судоремонта по всему флоту Контроль ремонтов и обслуживания флота и всех видов транспортных средств: организация и проведение классификационных и текущих ремонтов, обеспечение з/частями, контроль расходования, включая топливо. Разработка бюджета, контроль соблюдения в целом.
Высшее
Санкт-Петербург, 2009 — 2012 гг.
Высшее
Москва, 2004 — 2008 гг.
Высшее
Менеджер логистики.
Москва, 2005 — 2008 гг.
Высшее
Санкт-Петербург, 1985 — 1991 гг.
Attendance Certificate
BSM CSC (!. Maritime Resource Management 2. Incident Investigation 3. Risk Assessment)
Курсы по обеспечению охраны окружающей среды
The Swedish Club ACADEMY (Technosphere Security Courses) (Охрана окружающей среды)
Английский — Свободное владение
Права категорий:
B
Марка авто:
Toyota Land Cruser
Настрой на положительный результат в работе. Настойчивость в достижении поставленной цели. Способность принимать нестандартные решения и нести за них ответственность. Обладаю хорошими лидерскими качествами, позитивное отношение к жизни и людям, активность, стремление к результатам. Способность находить общий язык с людьми различного уровня и национальностей. Без вредных привычек.
Обладаю такими качествами: комплексное решение проблем, критическое мышление, креативность, умение управлять людьми, взаимодействие с людьми, эмоциональный интеллект, умение анализировать и принимать решения и нести за них ответственность. Навык ведения переговоров, Гибкость мышления.
Хочу дополнить свой отклик / резюме такими моментами своих возможностей и опытом производственной и хозяйственной деятельности: - в период работы на судостроительном заводе, после вывода завода из банкротства, апрель 2005 года, антикризисное управление, производился перезапуск предприятия, как с’’0’’; - организация строительства – восстановление снесенных цехов и участков, строительство новых производственных площадей, включая поточную линию, строительство технических сооружений, включая бытовые помещения общего пользования и пр.: - организация обеспечения стабильной загрузки предприятия заказами на строительство судов иностранных компаний, так и отечественного гражданского флота и ВМФ, включая ГОЗ, ремонта катеров для ГУПВ ФСБ РФ, организация работ по производству изделий судового оборудования; - разработана концепция проектного планирования и системы автоматизированного оперативного планирования и отчетности производства по цехам, внедрение в производство; - проведена модернизация сборочно-поточного производства; - организовано обустройство завода системой контроля и учета рабочего времени; - разработана система рабочей мотивации, образование системы KPI. Касательно Техносферной безопасности, в свое время проходил обучение - курсы при BSM. С моей стороны - готовность брать на себя ответственность за результат и доводить проекты и решения до поставленной цели.
7 апреля, 2015
150 000 руб
Владимир Алексеевич
Город
Санкт-Петербург, м. Международная
Возраст
67 лет ( 9 мая 1958)
Опыт работы:
9 лет и 1 месяц
Последнее место работы:
Замиститель Генерального директора, ОАО "МРСК Северо-Запада"
06.2005 - 12.2010
24 февраля, 2015
30 000 руб
Сергей Петрович
Город
Санкт-Петербург local_shipping
Возраст
72 года (17 августа 1953)
Опыт работы:
36 лет и 6 месяцев
Последнее место работы:
Директор по строительству, Оптима
06.2006 - по текущее время
17 сентября, 2023
60 000 руб
Игорь Анатольевич
Город
Санкт-Петербург, м. Купчино
Возраст
64 года (24 октября 1961)
Опыт работы:
10 лет и 8 месяцев
Последнее место работы:
Директор, Гос.образоват. учреждение
09.2000 - 05.2011
Резюме размещено в отрасли