Главный механик / Технический директор / Руководитель транспортной компании

Основные обязанности:
• Оперативное и текущее управление подвижного состава парка. Организация работы слесарей и инженерно-технических работников (320 ед. ПС, численность участка –210 человек).
• Формирование бюджета по ТО и ТР ПС исходя из производственной программы на полугодие и год.
• Формирование эффективной команды: подбор, адаптация, обучение, мотивация персонала.
• Организация работы комплекса ремонтных мастерских, ПТО, топливной группы, отдела снабжения.
• Осуществление контроля над своевременным прохождением ТО и исправностью автотранспорта.
• Разработка технических регламентов на проведения ТО и ТР. Выявления причин выхода из строя узлов и агрегатов ПС и их способы устранения.
• Контроль за целевым и своевременным использованием выделенных средств на содержание парка.
• Поиск и привлечение контрагентов по ремонту техники и закупке автозапчастей. Заключение договоров.
• Оптимизация эксплуатационных расходов и логистики для сокращения расходов по автопарку.
• Осуществление контроля за промышленной безопасностью.
• Ведение необходимой документации.
Результаты работы и достижения:
• Провел анализ работы комплекса ремонтных мастерских, выявил слабые места в обслуживание и ремонте ПС. Произвел реструктуризацию данного комплекса, что дало более эффективную его работу.
• Разработана методика по снижению затрат на эксплуатацию ПС. (5-6% за год).
• Увеличил гарантийный период после проведения ТО.(с 2 недель до 1 месяца).
• Разработал углубленные карты ТО на каждую модель ПС (с учетом особенности каждой модели).
• Произведен оптимальный подбор по цене и качеству масел и смазки для узлов и агрегатов ПС с подконтрольной эксплуатацией.
• Осуществлён теоретический и практический анализ по импорт замещению.
• Выявлены причины пережога топлива и перерасхода масел, разработана методика по снижению перерасхода ГСМ.
• Разработал техническую документацию по ремонту и эксплуатации ПС работающего на компримированном природном газе.

Основные обязанности:
• Оперативное и стратегическое планирование развития транспортной компании - целеполагание, утверждение плановых фин. показателей и контроль их исполнения.
• Разработка и реализация маркетинговой политики компании.
• Поиск и привлечение ключевых клиентов для расширения существующего бизнеса с увеличением его доходности и прибыльности.
• Участие в подготовке к тендерам, оценка технических требований, расчет стоимости выполнения работ. Оперативное управление процессом исполнения контрактов.
• Формирование и реализация технической политики компании: создание ремонтной зоны с «0», с подбором персонала и оборудования.
• Планирование и бюджетирование деятельности компании. Контроль бухгалтерского и налогового учета.
• Подбор ПС и спецтехники исходя из оптимальной цены, работоспособности и затрат на эксплуатацию.
• Управление по закупкам и продажам инертных материалов, аренды техники, логистики. Взаимодействие с лизинговыми компаниями.
• Управление персоналом: подбор, адаптация, оценка, обучение и развитие персонала (в подчинении 35 человек).
• Планирование объемов, контроль качества и сроков выполненных работ.
• Подготовка предложений по совершенствованию организации и работы отделов, оптимизации затрат.
• Контроль, за техническим состоянием спецтехники и ТС (проведение плановых и внеплановых ТО, урегулирование спорных вопросов в гарантийном ремонте).
• Контроль за БДД.
Результаты работы и достижения:
• Успешное развитие транспортной компании с «нуля».
• За первый год годовой оборот компании вырос более чем в 10 раз.
• В период с 11г. по 12г. был увеличен парк ТС с 3 ед. до 25 ед.
• В 2011г. создан комплекс ремонтных мастерских. В данном комплексе производился ТР и ТО ПС и спецтехники в полном объеме и любой сложности. Что дало возможности значительно снизить эксплуатационные расходы техники и оборудования (среднее ТО на Мерседес Актрос у дилера составляло 34000-40000 руб., ТО в собственной ремзоне около 15000-20000 руб. Экономия в год с 30 ед. ТС составляла примерно 1200000 руб. + экономия на содержание спецтехники).
• Одновременное обеспечение до трех строительных объектов необходимой техникой и инертными материалами (нахождение объектов в разных субъектах РФ).
• В 2012г. под моим руководством, компания приняла участие в международном проекте г. Новороссийск, Каспийский Трубопроводный Консорциум. На данном проекте компанией было перемещено около 500000 м3 грунта и инертных материалов. Период работы с 03.12 по 03.2014г.

Проектная работа г.Новороссийск.
Основные обязанности:
Обеспечение строительной компании необходимой спецтехникой и ТС и контроль за ее работой (в подчинении 32 человека)
подбор, обучение и адаптация персонала;
формирование и реализация технической политики компании;
контроль за БДД;
контроль за техническим состоянием спецтехники и ТС (проведение плановых и внеплановых ТО, урегулирование спорных вопросов в гарантийном ремонте)

Контроль и профилактика в области БДД транспортных предприятий юр.лиц и ИП
Проведение плановых и внеплановых проверок предприятий.
Расследование причин ДТП с ТС юридических лиц.