Суперинтендант( ГК КАРЕЛКАМЕНЬ )

05 Декабря

Партнерские Вакансии

Компания "ГК КАРЕЛКАМЕНЬ"

ГК Карелкамень – это динамично развивающаяся компания и надежный работодатель.

Мы являемся одним из лидеров среди производителей и поставщиков щебня из Республики Карелия водным транспортом, а также крупнейшим фрахтователем флота в Северо-Западном Регионе. С каждым годом мы наращиваем объемы перевозок по России собственным и арендованным флотом. Регулярно инвестируем в модернизацию процессов производства, обновление парка техники, техническое обслуживание своего флота и приобретение судов.

КГ Карелкамень сегодня – это:

• Более 20 лет успешной работы;
• 4 офиса: г. Санкт-Петербург, г. Москва, г. Нижний Новгород и Республика Карелия г. Петрозаводск;
• 115 офисных сотрудников;
• 350 сотрудников в составе экипажей судов;
• 425 человек работает на карьерах компании.

Благополучие сотрудников является для нас одним из приоритетов, мы поощряем здоровый образ жизни и личное развитие.

Присоединяйтесь к нашей команде профессионалов. Мы постоянно ищем талантливых и преданных специалистов, которые готовы воплощать в жизнь инновационные идеи. У нас вы найдете не только работу, но и возможность развиваться, совершенствоваться и достигать новых высот вместе с нами. Разделяйте наше стремление к достижению успеха - присоединяйтесь к нам сегодня!

В связи с расширением нашей команды мы приглашаем на работу суперинтенданта.

Обязанности:

• Организация и ведение ремонта судна на плаву и на слипе, модернизационных работ, переоборудования.
• Проведение политики по экономии средств судовладельца при осуществлении эксплуатации и ремонта судов.
• Ведение переговоров с подрядчиками и верфью, а также ведение документооборота по эксплуатации и ремонту судна от имени и по поручению судовладельца.
• Нахождение на судне, находящемся в ремонте: контроль и надзор за ремонтными работами, контроль соблюдения Устава экипажем, контроль пожарной безопасности, охраны труда и внутренних распорядков.
• Составление графиков ремонтных работ и отчетов по выполнению ремонта с соблюдением установленных сроков.
• Контроль качества проведенной дефектации и ремонта.
• Взаимодействие со службой снабжения, организация и контроль поставок ЗИПа.
• Организация приёмки судна из ремонта.
• Организация контроля швартовых и ходовых испытаний судна.
• Анализ судовой отчетной документации и контроль исполнения замечаний и предписаний судовладельца и классификационного общества по устранению дефектов и отказов.
• Определение технического состояния судов, надежности технических средств и судовых конструкций, выдача оперативных предложений по улучшению технической эксплуатации судов.
• Контроль сроков действия судовых классификационных и конвенционных документов, организация освидетельствований судов инспекцией классификационных обществ.
• Организация предремонтной дефектации и оценки технического состояния корпусных конструкций, палубных устройств, спасательных устройств и других СТСиК с проведением замеров остаточных толщин УЗ прибором.
• Определение объема судоремонтных работ для каждого судна, исходя из его технического состояния.
• Участие в составлении и координировании выполнения планов ремонта судов.
• Составление ремонтных ведомостей, согласование объёмов ремонта с судовладельцем, классификационными обществами и верфями, ведение переписки с подрядчиками и производителями оборудования, подготовка комплектов документов для проведения тендеров, контроль и анализ цен всех видов ремонтов судов и судового оборудования.
• В период ремонта судна ведение учета объемов выполненных работ, принятие персональной ответственности за полноту и качество ремонта и расходование финансовых средств на ремонт.
• В случае отклонений в объемах ремонтных работ, их ненадлежащего качества, либо обнаружения дефектов (недоделок), незамедлительное принятие мер к фиксации данных обстоятельств путем составления Актов, оформления и предъявления рекламаций заводам-изготовителям и судоремонтным предприятиям.
• Контроль расходования средств, выделяемых на техническое обслуживание и ремонт судов путем сверки с первичной документацией, анализа рынка и т.п..
• Контроль за рациональным и обоснованным расходованием сменно-запасных частей (СЗЧ), материально-техническим снабжением, лакокрасочными и расходными материалами на судах в пределах установленного финансового лимита.
• Контроль за своевременным предъявлением судов и их технических средств инспекции классификационных обществ.
• Участие в составлении технических заданий на разработку документации и последующее производство судовых технических средств и конструкций.
• Разработка организационно-технических мероприятий по повышению эффективности технической эксплуатации флота.
• И другие обязанности, определенные судовладельцем.

Требования:

• специальное высшее или среднее образование и опыт работы в командной должности не менее трех лет.
• готовность к командировкам (до 50% рабочего времени).
• знание технической оснащенности и энергообеспечения судов, а также:

* международные, национальные и классификационные стандарты (правила и нормы) по конструктивно-технологической и экологической безопасности судов;

* правила и организацию международного, национального (государственного) надзора за безопасностью судов и предотвращением загрязнения;

* принципы организации технического сервиса в международном судоходстве;

* состояние рынка технического сервиса в международном и национальном судоходстве;

* сферу деятельности компании, условия эксплуатации, технико-эксплуатационные характеристики судов и судовых энергетических установок;

* международные и национальные нормативно-правовые документы и стандарты (правила и нормы) по охране и безопасности труда на судах;

* нормативные документы компании.

Мы предлагаем:

• Оформление в соответствии с ТК РФ;

• Пятидневная рабочая неделя: понедельник – пятница с 9.00 до 17.30, суббота и воскресение – выходные;

• Комфортный офис в шаговой доступности от ст. м. Новочеркасская;

• Корпоративную мобильную связь;

• Достойный уровень заработной платы (обсуждается с успешными кандидатами на собеседовании).